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Marktnachrichten
Li Auto stagnierte vom Gewinn zum Verlust und lieferte den schlechtesten Finanzbericht seit drei Jahren ab
Wunderbare Einführung:
Lass mich über die endlosen Gedanken nachdenken, mich hin und her wälzen und den Mond betrachten. Der Vollmond hängt hoch und verstreut helle Lichter über den ganzen Boden. Wenn Sie darüber nachdenken, wird der helle Mond unbarmherzig sein, Tausende von Jahren Wind und Frost werden vorbei sein und die Leidenschaft wird schnell veralten. Wenn du Liebe hast, solltest du mit dem Wind alt werden. Wenn Sie wissen, dass der Mond rücksichtslos ist, warum legen Sie Ihre Liebe immer auf den hellen Mond?
Hallo zusammen, heute bringt Ihnen XM Forex „[XM Forex-Entscheidungsanalyse]: Li Auto ist vom Gewinn zum Verlust „gebremst“ und hat seinen schlechtesten Finanzbericht seit drei Jahren vorgelegt.“ Ich hoffe, das hilft dir! Der ursprüngliche Inhalt lautet wie folgt:
XM Hong Kong Stocks: Li Auto „stagnierte“ vom Gewinn zum Verlust und legte seinen schlechtesten Finanzbericht seit drei Jahren vor
Der Nettoverlust im dritten Quartal 2025 betrug 624 Millionen RMB, was sowohl im Jahresvergleich als auch im Quartalsvergleich vom Gewinn zum Verlust führte. Ein wichtiger Grund für den Verlust ist, dass Li Auto Ende Oktober freiwillig einige 2024 Li Auto MEGA-Modelle zurückrief und die damit verbundenen Kosten einbezog. Dies führte zu einem schrittweisen Rückgang der Bruttogewinnmarge im dritten Quartal und wirkte sich direkt auf den aktuellen Gewinn aus. Im dritten Quartal 2025 lieferte Li Auto insgesamt 93.211 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 39 % gegenüber dem Vorjahr; Es erzielte einen Umsatz von 27,4 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 36,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

▲XM-Chart
Die Verluste und der Umsatzrückgang von Li Auto sind nicht einfach eine Frage der Branchenzyklen, sondern das Ergebnis der Verflechtung aktiver und passiver Faktoren. Durch den MEGA-Rückruf wurden die aktuellen Gewinne und Bruttogewinnmargen direkt beeinträchtigt. Vor dem Hintergrund der extremen Umwälzung auf dem chinesischen Markt für neue Energiefahrzeuge kann Li Auto nicht immun bleiben. Um Umsatz und Marktanteil zu halten, beteiligte sich Ideal an Werbeaktionen und verdeckten Preissenkungen, was direkt zum systematischen Rückgang seiner einst stolzen hohen Bruttogewinnmarge führte.
In der Vergangenheit erzielte Li Auto aufgrund seiner präzisen Streckenverlängerung und beliebten Produkte Bruttogewinnmargen, die die seiner Mitbewerber bei weitem übertrafen. Aber jetzt, da Konkurrenten (wie Wenjie, Weilai, Xiaopeng, Jikrypton usw.) in den Bereichen Reichweitenerweiterung und Hybride Fortschritte machen,Durch die rasante Entwicklung verschiedener Bereiche und die unbefriedigende Entwicklung des reinen Elektromarktes wurde der ideale Burggraben beeinträchtigt und es müssen Gewinne geopfert werden, um den Markt zu schützen. Als Pionier im reinen Elektrobereich hat die Marktleistung von MEGA die Erwartungen nicht erfüllt (dieser Rückruf hat die Sache noch verschlimmert) und die Herausforderungen offengelegt, mit denen Ideal in Bezug auf reine Elektrotechnologie, Marktpositionierung und Verbraucherakzeptanz konfrontiert ist. Damit ist die zweite Wachstumskurve des Unternehmens noch nicht erfolgreich etabliert.
Die Leistungsprognose von Li Auto für das vierte Quartal blieb hinter den Erwartungen zurück, was die Bedenken der Anleger hinsichtlich seiner Fähigkeit, auf dem hart umkämpften Markt für Elektrofahrzeuge Fuß zu fassen, noch verstärkte. Der Quartalsumsatz wird voraussichtlich zwischen 26,5 und 29,2 Milliarden Yuan liegen. Der Wert lag unter der vorherigen Analystenprognose von 37 Milliarden Yuan. Auch die Fahrzeugauslieferungen werden voraussichtlich hinter den Erwartungen zurückbleiben und im vierten Quartal 100.000 bis 110.000 Fahrzeuge ausliefern, was einem Rückgang gegenüber der vorherigen Schätzung von 135.633 Fahrzeugen entspricht.
Die Leistung von Li Auto spiegelt ähnlich enttäuschende Prognosen von NIO und Xpeng Motors wider und signalisiert, dass die Elektrofahrzeugindustrie im letzten Quartal vor großen Herausforderungen stehen wird. Die Anleger sind hinsichtlich dieses Ideals pessimistisch, da es einer zunehmenden Konkurrenz durch lokale Konkurrenten bei Elektrofahrzeugen mit größerer Reichweite ausgesetzt ist. Die Hongkonger Aktie von Li Auto ist in diesem Jahr um mehr als 20 % gefallen. Seit seinem Höchststand im August 2023 ist sein Marktwert um mehr als die Hälfte geschrumpft und wird derzeit nahe dem niedrigsten Stand seit August 2024 gehandelt.

▲XM-Diagramm
Der Aktienkurs hat die meisten negativen Nachrichten widergespiegelt, aber ob dies in der umgekehrt werden kann Kurzfristig hängt es davon ab, ob es gelingt, das Vertrauen der Anleger in sein „hohes Wachstum“ zurückzugewinnen. Schließlich war die hohe Bruttogewinnmarge in der Vergangenheit der zentrale Grundstein für die hohen Bewertungen von Ideal. Darüber hinaus hat der Rückschlag von MEGA große Zweifel daran aufkommen lassen, ob Ideal seinen Erfolg im Bereich der erweiterten Reichweite auch im reinen Elektromarkt wiederholen kann.
Ideal hat neue Produktpläne für die zweite Jahreshälfte 2025 und 2026. Wenn die neuen Produkte genau positioniert werden können und auf dem Markt Anerkennung finden, wird erwartet, dass sie den Wachstumsmotor neu entfachen und zu einem Katalysator für den Aktienkurs werden. Aufgrund der Tatsache, dass einige pessimistische Erwartungen in den Aktienkurs eingeflossen sind, könnte das aktuelle Bewertungsniveau für langfristig orientierte Anleger bereits eine höhere Sicherheits- und Attraktivitätsmarge bieten. Kurzfristig könnten jedoch Nachrichten über verstärkten Wettbewerb oder schwächer als erwartete Umsätze zu weiteren Rückgängen führen.
Im obigen Inhalt dreht sich alles um „[XM Foreign Exchange Entscheidungsanalyse]: Li Auto ist vom Gewinn zum Verlust „ins Stocken geraten“ und hat den schlechtesten Finanzbericht seit drei Jahren vorgelegt. Er wurde vom Herausgeber von
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